Дорожный тест

Дорожный трек длиной Х,6 км состоит из участков, имитирующих данные шоссе, дороги здешнего значения и проселочной дороги, что делает допустимым тестировать автомобильные шины и на шоссейной скорости, и на скорости городского трафика. Помимо этого присутствуют участки гладкого и крупнозернистого бетона, а также нового дорожного полотна и покрытия после ямочного ремонта. Это разрешает определить ярус шума, комфортность, качество хода и управляемость в повседневной жизни, так как данные одинаковы тем, с которыми сталкиваешься во время обыкновенной поездки на работу.

Hankook отменно совладали с задачей поглощения ударов во время езды по неровной поверхности и асфальту, покрытому «заплатами», но после сглаживания 1го удара покрышки все же не могут недопустить тряску кара. На авто резине General ход будет немножко жестче, но такой тряски, как у Hankook, они не допускают. Дальше следуют Michelin, которые тоже были немножко жесткими, но не до такой степени, чтобы это дозволено было назвать задачей. Немножко оторвались от остальных автомобильные шины Goodyear, которые дозволяют водителю ощущать большее число толчков при наезде на маленькие и крупные неровности.

Hankook побороли и в тесте на ярус шума, правда они издают слышимый звук при наезде на неровности среднего и большого размера. General также оказались довольно тихими, а Michelin издают негромкий, но невидимый шум. Самыми громкими из протестированных покрышек стали Goodyear, чей шум достаточно невидим и лишь усиливается по мере увеличения скорости.

Что и неудивительно, автомобильные шины General категории Grand Touring подтвердили, что владеют лучшей управляемостью среди всех покрышек в тесте. Вторую строчку заняли Goodyear, которые были очень информативными и отзывчивыми, что компенсировало их касательно грубый ход.

Автопокрышки Michelin, как это уже доказывалось и прежде, также очень стремительно и верно реагируют на повороты руля и обеспечивают отменную информативность при нейтральном расположении руля во время езды по прямой, исключительно на высокой скорости. Обратной стороной плавного хода Hankook стали несколько безжизненные реакции - между поворотом руля и изменением направления чувствуется невидимая пауза.