Расход горючего

Тест включает в себя езду по маршруту длиной Х,5 км, включающей участки скоростной автострады (лимитация скорости - 100 км/ч), шоссе (90 км/ч) и проселочной дороги (65 км/ч), а также 2 знака Stop и по одному светофору на всяком участке. Гонщики проехали порядка 800 км за несколько дней. От того что было важно получить расход бензина, тот, что будет и у обыкновенных шоферов, гонщики соблюдали ограничения скорости и включали круиз-контроль повсюду, где было допустимо. Никаких особых техник экономии бензина не использовалось.

Важно понимать, что правда для большей точности были сделаны максимально стабильные данные, для подлинно точного определения могущества покрышек на потребление бензина необходимо проведение долгосрочных испытаний, от того что на итоги этого теста могли влиять метаморфозы атмосферного давления, температуры и т.д.

вывод

Увеличение спросы в покрышках с высоким индексом скорости для обыкновенных, неспортивных автомашин в сочетании с улучшающимися свойствами современных покрышек все больше стирает грань между стандартными и «туристическими» покрышками. Однако, как и неизменно, у всяких авто шин есть свои мощные и слабые стороны, что дает возможность предпочесть лучшие покрышки с учетом личных предпочтений. Отличная новость в том, что все мы в результате будем ездить на покрышках с свыше высоким сцеплением и удобным ходом, заключили специалисты Tire Rack.