От того что эти автомобильные шины относятся к классу "туринг", то немаловажным показателем для них является пробег покрышки. Этот показатель крайне субъективен и зависит от множества характеристик (состояния машины, жанр вождения, состояние асфальта и т.п.), следственно чёткую цифру обозначить не получится, но на заокеанском рынке дилеры извещают пробег в 60 тыс. миль (96,5 тыс.км.). Конечно, рассматривая состояние украинских дорог такие показатели вряд ли будут достигнуты, но тем не менее, даже если пробег «KL 21» составит 3/4 от заявленного - будет уже крайне хорошо, рассматривая стоимость этих покрышек.

Рисунок протектора у данной модели типичный для покрышек сходственного класса и достаточно колоритен. Но основное это то, как покрышка ведет себя на дороге, а Kumho KL21 поверьте, крайне недурна своими показателями управляемости как на сухой, так и на мокрой дороге. На глубоком снегу и при гололёде многого от eco Solus ожидать не доводится, правда данный факт относится к большинству всесезонных авто шин, но того комплекта показателей что есть, абсолютно довольно для уверенной эксплуатации в переходные периоды, а также круглогодичной езды на территориях с тёплыми зимами.

В результате имеем отменную удобную покрышку, с довольно недурными показателями по пробегу и управляемости. Kumho eco Solus KL21 однозначно стоит того, чтобы на неё обратили внимание при выборе очередного комплекта всесезонных авто шин для "железного коня".